Ожесточенное столкновение Макса Ферстаппена Даниэль Риккардо: «Да пошли вы, ребята»

На этой неделе Макса Ферстаппена из Red Bull сравнили с величайшими гонщиками Формулы-1 всех времен. Бывший гонщик Формулы-1 Стефан Йоханссон считает, что голландец, завоевавший свой первый титул чемпиона мира в прошлом месяце, гоняется тяжелее, чем Айртон Сенна и Михаэль Шумахер. Агрессивный стиль вождения Ферстаппена разделил мнения. Йоханссон написал в своем блоге: «Проблема, с которой мы сейчас сталкиваемся, заключается в том, что Макс поднял учебник Сенны и сценарий Шумахера на совершенно новый уровень.



«В целом, я думаю, что между гонщиками существует хороший кодекс поведения. Большинство нынешних гонщиков нового поколения гонятся очень чисто, но тяжело, в этом году было несколько действительно отличных сражений, но они не на передовой, и поэтому по большей части это остается незамеченным. Никто не заботится о парнях на пятом или шестом месте».

Одна вещь, которой Ферстаппен был хорошо известен с тех пор, как он дебютировал в Формуле-1 в возрасте 17 лет, заключается в том, что он наделен большой скоростью.

Вот почему Red Bull потратил так много времени на то, чтобы сделать его своим гонщиком номер один.

Однако это не всегда помогало сплочению команды, что было очевидно, когда Даниэль Риккардо был товарищем по команде голландца в Red Bull.



Новости Макса Ферстаппена:

Новости Макса Ферстаппена: Ферстаппен с Риккардо (Изображение: getty)

Новости Макса Ферстаппена:

Новости Макса Ферстаппена: Ферстаппен и Риккардо были товарищами по команде (Изображение: getty)

Во время Гран-при Азербайджана 2018 года Ферстаппен и Риккардо столкнулись после того, как австралиец уступил позицию своему товарищу по команде.

Риккардо чувствовал, что его команда не помогла ему, и его разочарование было очевидным, когда он врезался в спину Ферстаппена, из-за чего они оба сошли с дистанции.



Говоря об инциденте в 2019 году, Риккардо сказал в подкасте Formula 1 Beyond the Grid: «Я думаю, после этого всплыло несколько вещей.

«Мы несколько раз касались колес, и всегда Макс входил в меня, а не я входил в Макса. Часть меня ждала, что команда скажет: «Прекрати дерьмо», но так и не дождалась этого.

«В конце концов я обошла Макса. Подрез был не сильный. Я думаю, что перерез был более сильным из-за разогрева шин, так что я был на пит-стопе первым, и в конце концов Макс вернулся передо мной.

Новости Макса Ферстаппена:



Новости Макса Ферстаппена: Ферстаппен и Риккардо разбились (Изображение: getty)

«Итак, тогда я тоже был в ярости, я такой: «Ребята, я приложил всю тяжелую работу, я прошел его, и теперь он снова передо мной, конечно, вы просто отпустите меня. время?'

«Итак, я пришел по радио, чтобы что-то сказать, но мой инженер сказал: «Нет, ты гоняешь Макса», что означает никаких командных приказов, ты должен снова обойти его.

«Честно говоря, в момент удара я подумал: «Кого это волнует? Они [команда] заслужили это». Это было мое искреннее чувство. Я не чувствовал грусти или злости из-за того, что потерял очки.

«Сейчас скажу. Я был больше похож на «пошли вы, ребята». Я думаю, что все видели, как это [крах] приближается».

Новости Макса Ферстаппена:

Новости Макса Ферстаппена: затем Риккардо присоединился к Renault (Изображение: getty)

Новости Макса Ферстаппена:

Новости Макса Ферстаппена: Риккардо теперь в McLaren с Норрисом (Изображение: getty)

Позже Риккардо решил покинуть Red Bull и присоединиться к Renault на сезон 2019 года.

На вопрос, спровоцировал ли его уход из Red Bull инцидент в Баку, Риккардо ответил: «Конечно, через неделю после этого, да.

«Я решил для себя, что мне нужно двигаться дальше. Но потом ты приезжаешь в Монако где-то через месяц, и я испытываю высший кайф и начинаю думать: «О, я просто был эмоционален в Баку, мы во всем разберемся».

«Но, безусловно, мне было тяжело уйти из Баку».