В интервью GB News он сказал: «В Кодексе дорожного движения грядут очень, очень фундаментальные изменения.
«Это произойдет через несколько дней, но никто не говорил об этом.
— По крайней мере, я ничего об этом не слышал до выходных.
«Это коренным образом повлияет не только в наших городах, но и по всей стране на отношения между автомобилями и велосипедами.
Найджел Фарадж выступил против правил дорожного движения (Изображение: Getty)
«Эти отношения уже довольно капризны.
«Я разговариваю не только в Лондоне, я разговариваю на проселочных дорогах или где-то еще, и есть изрядная доля растущей дорожной ярости».
Он добавил: «Это изменение правил предполагает, что пешеходы, которые собираются пересечь этот перекресток, теперь имеют приоритет перед автомобилем, который поворачивает.
«В равной степени велосипед также имеет приоритет.
«Кажется, что если эта дорога довольно оживленная или если эта дорога является дорогой, по которой автомобили едут со скоростью 30 миль в час, вероятность этого такова, что машине, поворачивающей налево, придется очень резко затормозить.
«Я думаю, что это приведет к увеличению аварийности.
«Еще более примечательное изменение в Правилах дорожного движения, которое грядет, заключается в том, что велосипедистам говорят, что они могут, если захотят, использовать центр дорог, чтобы быть как можно более заметными.
«Ну, это определенно сделает их видимыми.
Сэкономьте 10% на ТО
Сэкономьте 10% на ТО Это распродажа Midsommer Madness от Kwik Fits, и вы можете получить скидку 10% на тест MOT с помощью тестера MOT №1 в Великобритании — просто нажмите на ссылку, чтобы забронировать онлайн.
19,71 фунтов стерлингов
Посмотреть сделку Привлечены к вам«Но меня беспокоит то, что автомобили, следующие за вами, почувствуют, что их замедляют, и предпримут опасные маневры, чтобы объехать этих велосипедистов».
Новые изменения ПДД вступят в силу в субботу, 29 января.
Консультации с правительством были проведены перед обновлениями, и правила получили массовую поддержку.
Консультация показала, что 78,96 процента респондентов поддерживают введение новой иерархии правил участников дорожного движения.
Это означает, что водители, использующие более крупные транспортные средства, такие как автомобили и фургоны, несут больше ответственности за безопасность пешеходов и велосипедистов.
Только 18,22 процента заявили, что категорически не согласны с предложениями.
Три четверти опрошенных поддержали расширение приоритетов для пешеходов, переходящих дорогу.
В то время как 88% согласились с тем, что велосипедистам следует предоставить дополнительные приоритеты и право преимущественного проезда на дороге.