Владение электромобилем может оказаться под угрозой, поскольку спрос на электромобили значительно падает

Последняя версия Департамента транспорта (DoT) и ДВЛА электромобиль Данные о регистрации показали, что количество частных электромобилей на дорогах Великобритании увеличилось чуть более чем на 20 000 в период со второго квартала 2022 года по третий квартал 2022 года.



Во втором квартале на дорогах Великобритании было 221 260 частных электромобилей, а к третьему кварталу это число увеличилось до 242 880, что составляет рост на 9,8 процента, и четвертый квартал подряд, когда темпы роста числа владельцев электромобилей замедлились.

В период с 1 квартала 2022 года по 2 квартал 2022 года количество регистраций электромобилей выросло на 11,6%, а с 4 квартала 2021 года по 1 квартал 2022 года — на 15,5%.

В соответствующий период 2021 года (между вторым кварталом 2021 года и третьим кварталом 2021 года) рост числа регистраций электромобилей составил почти 19 процентов, что почти вдвое превышает темпы роста (9,8 процента), зарегистрированные между вторым кварталом 2022 года и третьим кварталом 2022 года.

Данные о регистрации DoT также показали, что, несмотря на то, что мэр Лондона Садик Хан объявил ранее в этом году, что он планирует расширить зону ULEZ, в Лондоне по-прежнему наблюдается самый медленный рост владения электромобилями среди всех регионов Великобритании за последние 12 месяцев.



ПРОЧИТАЙТЕ БОЛЬШЕ: Расширение ULEZ может привести к «увеличению заторов» и «давлению»

  Электромобиль заряжается на зарядной станции

Спрос на электромобили (EV) упал до самого низкого уровня с тех пор, как Великобритания ввела карантин. (Изображение: Гетти)

Регистрация электромобилей в столице увеличилась на 53 процента в период с 3 квартала 2021 года по 3 квартал 2022 года с 23 353 до 35 626 электромобилей.

Следующий самый низкий рост числа регистраций электромобилей был на юго-западе, где за последние 12 месяцев частное владение электромобилями увеличилось на 59 процентов.



За последний год на Северо-Западе наблюдался самый быстрый рост числа владельцев электромобилей среди всех регионов Великобритании: количество зарегистрированных электромобилей выросло на 75% с 11 454 электромобилей, зарегистрированных в третьем квартале 2021 года, до 20 092 во втором квартале 2022 года.

Регистрации за последний год выросли на 71% в Уэльсе и на 68% в Шотландии.

Джон Уилмот, генеральный директор ЛизЛоко , сказал: «Эти последние данные показывают влияние кризиса стоимости жизни на регистрацию электромобилей.

«Хотя спрос есть, и продажи электромобилей растут, темпы роста заметно замедлились, поскольку более высокая стоимость электроэнергии означает, что все больше владельцев автомобилей, вероятно, примут решение отложить переход на электромобили.



«Правительство поставило перед собой амбициозные цели «Дорога к нулю» и не может позволить себе длительную тенденцию к снижению уровня внедрения электромобилей.

«Ключом в работе может стать конец гарантии цен на энергию в апреле 2023 года.

ПРОЧИТАЙТЕ БОЛЬШЕ: Рекордное количество начинающих водителей отправится в путь этой зимой

  Изображение сделки   Изображение партнера Забронировать здесь   Изображение партнера Забронировать здесь Посмотреть сделку

Закажите техосмотр с помощью тестера MOT №1 в Великобритании — просто нажмите на ссылку, чтобы забронировать онлайн.

«Это вряд ли является стимулом для владельцев автомобилей перейти на электричество в ближайшие месяцы, зная, что стоимость домашней зарядки может резко возрасти».

Кроме того, автомобилистов может отпугнуть введение налога на электромобили с 2025 года.

Исследование Comparethemarket показало, что типичная годовая стоимость эксплуатации электромобиля (EV) в настоящее время на 528 фунтов стерлингов дешевле, чем у автомобиля с бензиновым двигателем.

Разница в эксплуатационных расходах уменьшилась по сравнению с прошлым годом, когда электромобили стоили на 601 фунт дешевле.

Однако после осеннего заявления владельцы электромобилей начнут платить акциз на транспортные средства с апреля 2025 года.

При взимании налога по текущей ставке это будет стоить владельцам электромобилей 165 фунтов стерлингов в год со второго года регистрации автомобиля.

Многим владельцам электромобилей также придется заплатить дорогостоящую надбавку за автомобиль. В настоящее время он установлен на уровне 355 фунтов стерлингов в год для автомобилей со стартовой ценой 40 000 фунтов стерлингов или более со второго по шестой год регистрации.

По мнению экспертов, совокупный налоговый счет в размере 520 фунтов стерлингов «уничтожит» текущую разницу в эксплуатационных расходах между электромобилями и автомобилями с бензиновым двигателем.