Мэтью Эшворт решил купить БВМ i4 в прошлом году и потратил на это колоссальные 60 000 фунтов стерлингов. Однако он мог только наслаждаться электромобиль в течение двух недель, прежде чем его пришлось забрать обратно из-за неисправности, которая могла привести к возгоранию автомобиля.
Водитель утверждает, что с ноября машина не выезжала со двора гаража.
Мистер Эшворт не единственный, кто сталкивается с подобной проблемой. Грэм Глинн купил точно такую же модель, но получил точно такое же предупреждение.
Оба водителя также заявили, что переданные им сообщения о прибытии запчастей и скором завершении работ были «ложью».
Г-н Эшворт добавил, что он был вынужден потратить еще 500 фунтов стерлингов на топливо из-за того, что у него есть подсобный автомобиль.
ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ: «Несправедливые» штрафы за парковку — «еще одна причина» не выбирать электромобили
BWM принесла извинения обоим водителям, добавив, что обсудит с ними расходы на топливо.
Однако это не помешало г-ну Эшворту рассказать об агонии, связанной с покупкой автомобиля за 60 000 фунтов стерлингов.
Он утверждал, что через две недели после покупки он получил сообщение о том, что его машина требует «немедленного внимания и не должна управляться».
В сообщении говорилось, что может быть «дефект внутри аккумуляторной батареи», который «в худшем случае» может привести к пожару.
сказал мистер Эшворт Йоркшир Ивнинг Пост : «Это была замечательная машина для тех двух недель, что она у меня была.
«Он находится на рассмотрении уже более 12 недель, и на него еще даже не взглянули. Очевидно, это связано с тем, что у них есть только два специалиста, имеющих право работать с электромобилями, и только один отсек, где они могут обслуживать электромобили.
«Я всегда был сторонником электромобилей, но это действительно отбросило меня назад. Это разочаровывает, поскольку они говорят, что хотят, чтобы через семь лет все ездили на электромобилях, но на данный момент это не кажется осуществимым».
Говоря о счетах за топливо, которые он понес из-за бесплатного автомобиля, г-н Эшворт сказал, что это «значительные» расходы, и он не знает, возместит ли ему BMW их.
ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ: Всего одно зарядное устройство установлено на каждые 53 электромобиля, проданных в прошлом году.
Закажите техосмотр с помощью тестера MOT №1 в Великобритании — просто нажмите на ссылку, чтобы забронировать онлайн.
Он добавил, что потратил бы всего 50 фунтов стерлингов, если бы использовал свой электромобиль, чтобы преодолеть такое же расстояние.
У г-на Глинна был подобный опыт после того, как он был вынужден забрать свою машину. Он сказал, что во время вождения у него на приборной панели загоралось уведомление.
Он добавил, что сейчас ищет юридическую консультацию о том, как получить полный возврат средств за автомобиль, который он купил совершенно новым почти за 70 000 фунтов стерлингов в июне 2022 года.
Представитель BMW заявил, что в октябре 2022 года BMW отозвала «небольшое количество аккумуляторных электромобилей» в рамках «постоянных мер контроля качества» и предложила клиентам выполнить работу бесплатно.
Они добавили: «Хотя запасные части изначально были в дефиците из-за широко известных глобальных проблем с логистикой, процесс был завершен на более чем 90 процентах задействованных транспортных средств в Великобритании.
«Мы сожалеем, что этого не произошло с двумя клиентами.
«BMW обеспечила постоянную мобильность, предоставив автомобили в кредит, и мы также свяжемся с этими клиентами по поводу их расходов на топливо.
«BMW UK обсудила эти случаи с соответствующим розничным продавцом франшизы, и было подтверждено, что незавершенная работа над этими автомобилями будет завершена в ближайшие дни».