Обзор VW Golf SV GT 2018 - Цена, характеристики и дорожный тест

Распространение кроссоверов в выставочных залах могло бы оставить олдскульный универсал с некоторой нагрузкой, но как насчет людей-перевозчиков среднего размера, таких как этот Volkswagen Golf SV?



Нет никаких сомнений в том, что оригинальный Renault Scenic был очень привлекательным благодаря своей абсолютной гибкости, но даже французская фирма сделала последнюю версию более кроссоверной по сравнению с предыдущей.

Этот Golf SV, с другой стороны, просто выглядит как слегка раздутая версия популярного хэтчбека - как бывший боксер с избыточным весом.

Для некоторых это сходство Мощность: от 0 до секунд, 132 миль в час Экономия топлива: Выбросы CO2: Конкуренты: Ford Focus Renault Рейтинг: для люка может быть все, что им нужно, но, на наш взгляд, он просто выглядит немного плоским и консервативным.

Да, сходство есть, но когда вы сталкиваетесь с многочисленными кроссоверами на соревнованиях со всей их привлекательностью, сдерживающей образ жизни (как бы это ни представлялось на самом деле), вы должны задаться вопросом, достаточно ли этого.



По крайней мере, Renault ставит все свои Scenics на 20-дюймовые колеса, чтобы улучшить их внешний вид.

Эта версия SV - модель GT, самая быстрая и мощная в линейке с заниженной подвеской и причудливыми легкосплавными дисками Dijon, хотя они все еще имеют размер всего 17 дюймов и выглядят довольно маленькими.

Под капотом находится 1,5-литровый турбобензиновый двигатель мощностью 150 л.с., соединенный с семиступенчатой ​​полуавтоматической коробкой передач с двойным сцеплением. Этого достаточно, чтобы разогнать VW от 0 до 60 миль в час за 8,8 секунды и до максимальной скорости 132 миль в час. В то же время он возвращает среднюю экономию топлива 54,3 миль на галлон и выбросы 118 г / км.

Несмотря на эти бумажные характеристики, реальность такова, что удовольствие от водителя не на первом месте в списке приоритетов SV.



Гольф

Интерьер VW Golf SV GT (Изображение: VOLKSWAGON)

Справедливости ради, никто не претендует на то, чтобы такой семейный автомобиль заставлял ваше сердце биться чаще, но это как раз наоборот.

Даже в нормальном режиме кажется, что коробка передач медленно понижается, когда вам нужно быстрое ускорение, и двигатель иногда кажется немного астматическим - хотя, по иронии судьбы, не тогда, когда он переключается в экономичный двухцилиндровый режим.

Это позор, потому что маленький корпус перекатывается по углам, и рулевое управление быстро поворачивается к ним, хотя есть небольшая обратная связь о том, что делает автомобиль под ним.



Даже в этой - помните, в версии GT - сообщение, похоже, состоит в том, что вы купили семейный автомобиль, поэтому вам следует отказаться от наслаждения жизнью за рулем.

Этот опыт вождения не помог, когда нам стало странно трудно найти удобное место для вождения.

Несмотря на регулировку высоты и вылета на рулевом колесе, а также регулировку сиденья по высоте, оно всегда казалось нам слишком вертикальным, что доставляло нам дискомфорт всего через час езды.

Гольф 2

На сиденьях достаточно места для взрослых ростом 6 футов (Изображение: VOLKSWAGON).

Это позор, так как в остальном интерьере есть что нравится. Качество сборки исключительное, а информационно-развлекательная система превосходна, даже если элементы управления сенсорным экраном иногда немного чрезмерно чувствительны.

Мы не большие поклонники странного рисунка глянцевых панелей на приборной панели или отделки дополнительного отсека на приборной панели, который, как ни странно, имеет другую текстуру, чем остальная часть приборной панели, и поэтому странным образом не совпадает.

Тем не менее, есть некоторые приятные детали, такие как подстаканники с умной вращающейся ручкой, а также эластичный ремешок, который помогает удерживать мобильный телефон на месте во время вождения. Дверные карманы тоже хорошие и большие, и нам нравится противоскользящий коврик в главном переднем кармане.

Положительная сторона этого довольно уравновешенного внешнего вида состоит в том, что внутри много места.

На задних сиденьях достаточно места для головы и ног для взрослых ростом 6 футов, а сзади передних сидений есть выдвижные ящики, а также небольшие карманы между сиденьем и дверью, удобные для детей.

Гольф GT 5

Golf SV - практичный семейный автомобиль (Изображение: VOLKSWAGON)

Однако в наши дни покупатели, вероятно, ожидают пару USB-портов, а не одну розетку на 12 В.

Продолжая эту практическую тему, есть также довольно солидный багажник объемом 590 литров (1520 литров с опущенными задними сиденьями), который, что очень удобно, имеет хорошую квадратную форму.

Однако, несмотря на все эти умные мелочи, такие как внешний вид, здесь не так уж много дизайнерского чутья.

Все очень мрачно, функционально и хорошо по-немецки. Здесь нет брызг более ярких цветов или бросающихся в глаза форм. VW может утверждать, что семьям нужна такая практичность, но мы также утверждаем, что им часто нужна машина, в которую они тоже влюбляются. В данном случае это маловероятно.

И это, в конечном счете, подытоживает Golf SV GT в целом.

Гольф 4

Эта версия модели SV GT - самая быстрая модель в линейке (Изображение: VOLKSWAGON)

Этот Volkswagen можно порекомендовать с практической точки зрения, хотя эта версия GT может быть воспринята неправильно, поскольку она дает спортивный намек на автомобиль, который даже отдаленно не является спортивным.

Но для нас проблема в том, что множество автомобилей на семейном рынке, будь то пятиместные пассажирские автомобили или кроссоверы, достаточно практичны для большинства покупателей. потребности, поэтому они часто обращаются к другим факторам, таким как стиль автомобиля или удовольствие от вождения, как решающее значение.

Вот где падает этот Golf SV.

Потому что, каким бы мощным он ни был, он не может сиять или выделяться в любой другой области, чтобы полностью привлечь внимание.

ЛОГБУК ПОНИЖЕННЫЙ

Цена: 27 575 фунтов стерлингов

Двигатель: Турбо-бензин - 1,5 литра

Власть: От 0 до 60 миль в час за 8,8 секунды, максимальная скорость 132 миль в час

Экономия топлива: 54,3 миль на галлон Выбросы CO2: 118 г / км

Соперники: Ford Focus C-Max, Renault Scenic.

Рейтинг: 7/10